クラウン２０系　ペイントミスト除去後ボディーコーティング作業

作業前です。

作業前です。

洗車をしてペンキの状態を確認します。
ボディー全体に黒っぽいペンキが付着しています。

ペンキです。

ペンキです。

ネンドにてペンキを除去します。

窓ガラスもネンドにてペンキを除去します。

その後マスキングをして磨き作業にはいります。

ネンドを使用すると細かなキズが入りますので磨き作業は必須です。

磨き作業後洗車をして脱脂をします。

その後コーティングを施工します。
施工するコーティングはＱＭＩ　グラスシーラント（ポリシラザン）です。
ポリシラザンが空気中の水分と反応してＳＩＯ２に変化するガラス系コーティングです。　

作業後です。

ここから少しビフォーアフターです。
作業前です。

作業後です。

作業前です。

作業後です。

作業前です。

作業後です。

作業前です。

作業後です。

作業前です。

作業後です。

作業前です。

作業後です。

作業前です。

作業後です。
トランクの淵の部分です。

作業後です。

作業後です。

作業後です。

作業後です。

作業後です。
ライトで見てもキズはありません。艶々ボディーです。

作業後です。

２０系クラウンが２台ともピカピカです。

左がブラック（２０２）ロイヤルサルーン
右がホワイトパールクリスタルシャイン（０６２）アスリート
共にコーティング作業後です。

ありがとうございました。