Ｓ様 ３２０ｉツーリング（Ｆ３１） ボディーコーティング及びその他の作業
作業前です。 |
作業前です。 |
作業前です。 |
アルミホイールを洗浄していきます。 |
洗車をしてネンドにて鉄粉を除去します。 |
次にフィルムを施工します。助手席フィルム施工中です。 |
運転席施工中です。 |
フィルム施工後の可視光線透過率は運転席が７８．５％です。 |
フィルム施工後の可視光線透過率は助手席が８１．１％です。 |
飛び石のキズです。 |
飛び石のキズです。 |
飛び石のキズです。 |
飛び石のキズです。 |
飛び石のキズです。 |
マスキングをします。 |
マスキングです。 |
飛び石部分修正後です。 |
飛び石部分修正後です。 |
飛び石部分修正後です。 |
次に全体的な塗装面の状態ですがシミと若干のスクラッチキズが見られます。 |
ボンネットです。 |
ルーフです。 |
センターピラーです。 |
磨き作業に入ります。 |
数工程、 |
数時間の磨き作業です。 |
フロントガラスも下地処理をします。 |
磨き作業後、洗車・脱脂作業の後コーティングを施工します。 |
アルミホイールにはＷｈｅｌｍを施工します。 |
窓ガラスには撥水剤を施工します。 |
運転席ＦＧＲ−５００施工後です。 |
助手席ＦＧＲ−５００施工後です。 |
窓ガラス撥水加工作業後です。 |
アルミホイールコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ここから少しビフォーアフターです。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
作業前です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
作業前です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
作業前です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
作業前です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
作業前です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
作業前です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
作業前です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
ボディーコーティング作業後です。 |
Ｓ様 誠にありがとうございました。 |
Ｓ様 ＢＭＷ ３２０ｉツーリング（Ｆ３１） ボディーコーティング、窓ガラス撥水加工、アルミホイールコーティング及び運転席・助手席透明断熱フィルム施工作業です。
Ｓ様 数多くの施工店の中から当店をお選び誠にありがとうございます。大事なお車丁寧に作業致しました。
今回はボディーの数か所に飛び石らしきキズがついてしまい、それの修正作業とコーティング再施工、フロントガラスは交換したので撥水加工作業とアルミホイールコーティング作業を行いました。
飛び石らしきキズですが完全には修正出来ませんでしたがかなり目立たなくなりました。
全て丁寧に下地処理後コーティングを施工しました。
ボディーコーティングはＥＣＨＥＬＯＮを施工しました。
運転席・助手席には透明断熱フィルム ＦＧＲ−５００を施工しました。
○参考施工価格（税別）正確な金額はお手数ですが、お見積もりをお願い致します。
ＢＭＷ ３２０ｉツーリング
ガラス系コーティング ＥＣＨＥＬＯＮ ￥１５１，０００
飛び石部分磨き作業 ￥２０，０００
窓ガラス撥水加工（フロント１面） ￥５，０００
アルミホイールコーティング ￥３２，０００
運転席・助手席 ＦＧＲ−５００施工 ￥２２，０００
Ｈ２７．５．２２