千葉県船橋市のガラスコーティングなど カーディティーリング専門店 グランツ
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千葉船橋市習志野の「グランツ」 > カーフィルム施工実績 > N様 CX−5 断熱フィルム施工作業 MT−15他
N様 マツダ CX−5 断熱フィルム施工作業です。 N様 3台目のご入庫誠にありがとうございます。 前回のトヨタ オーリスの作業はこちらからご覧ください。オーリスと全く同じフィルムを施工します。 今回も全面の施工でかなり特殊なフィルム施工作業です。 まずリア5面プライバシーガラスにはルミクール MT−15 メタリック(可視光線透過率22%のミラーフィルム)を施工、運転席・助手席にはお客様のご希望で3M クリスタン90を施工、フロントガラスにはFGR−500を施工した後上部にウインコス HCD−20Gを施工しました。 今回も拘りの施工でございました。また何かありましたら宜しくお願い致します。 ○参考施工価格(税別)正確な金額はお手数ですが、お見積もりをお願い致します。 マツダ CX−5 リア5面 MT−15施工 ¥54,000 フロントガラス1面 FGR−500施工 ¥35,000 フロント上部 ウインコス HCD−20G施工 運転席・助手席2面 3M クリスタン90施工 H26.7.5
施工前です。
リア5面にはMT−15を施工します。
型を抜いて熱成型していきます。
熱成型後です。
ガラスを清掃して施工していきます。
フィルム施工後です。 施工したフィルムはMT−15です。
フィルム施工後です。
前ドアガラスには3M クリスタン90を施工します。
助手席を施工中です。
運転席、施工中です。
運転席貼り付け後です。
フロントガラスにはFGR−500を施工します。
熱成型を行います。
熱成型をして型を抜きます。
フィルムアンテナ類を剥がします。
ガラスをよく清掃します。
フロントガラス施工中です。
そしてHCD−20Gを上部に施工します。
型を抜いて施工します。
フィルム施工後の可視光線透過率は運転席が74.8%です。
フィルム施工後の可視光線透過率助手席が76.4%です。
フィルム施工後の可視光線透過率はフロントガラスが85.6%です。
一番最後にフィルムアンテナを施工します。 アンテナの形が少し変わります。
フィルムアンテナ施工後です。
N様 今回もありがとうございました。 また何かありましたら宜しくお願い致します。
株式会社 グランツ [千葉のカーディティーリング専門店]
N様 マツダ CX−5 断熱フィルム施工作業です。
N様 3台目のご入庫誠にありがとうございます。
前回のトヨタ オーリスの作業はこちらからご覧ください。オーリスと全く同じフィルムを施工します。
今回も全面の施工でかなり特殊なフィルム施工作業です。
まずリア5面プライバシーガラスにはルミクール MT−15 メタリック(可視光線透過率22%のミラーフィルム)を施工、運転席・助手席にはお客様のご希望で3M クリスタン90を施工、フロントガラスにはFGR−500を施工した後上部にウインコス HCD−20Gを施工しました。
今回も拘りの施工でございました。また何かありましたら宜しくお願い致します。
○参考施工価格(税別)正確な金額はお手数ですが、お見積もりをお願い致します。
マツダ CX−5
リア5面 MT−15施工 ¥54,000
フロントガラス1面 FGR−500施工 ¥35,000
フロント上部 ウインコス HCD−20G施工
運転席・助手席2面 3M クリスタン90施工
H26.7.5