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タント 親水ガラス系コーティング・フィルム施工その他の作業

ダイハツ タント 新車 ボディーコーティング作業・フィルム施工・窓ガラス撥水加工・アルミホイールコーティング作業です。
ボディカラーはパール、内装色はブラックです。
施工したコーティングはガラス系親水タイプコーティングPGコート。
施工したフィルムはシルフィード SC−7008です。

フィルムは高機能断熱フィルムをリア5面 プライバシーガラスに可視光線透過率7%の断熱フィルム施工。

ボディーはお客様の希望で親水型のPGコート。ボディーの状態は非常に良く最低限の磨き作業後コーティングを施工しました。


窓ガラス・アルミホイール共に丁寧に下地処理後コーティングを施工しました。


○参考施工価格 ダイハツ タント 新車
ガラス系コーティング PGコート(親水) ¥48,000
フィルム施工 シルフィードリア5面 ¥45,500
窓ガラス撥水加工(全面) ¥25,000
アルミホイールコーティング ¥20,000



H23.11.24

フィルム施工前です。

フィルム施工前です。

フィルム施工後です。
施工したフィルムはSC−7008です。

フィルム施工後です。
施工したフィルムはSC−7008です。

フィルム施工後です。
施工したフィルムはSC−7008です。

フィルム施工後です。
施工したフィルムはSC−7008です。

フィルム施工後です。
施工したフィルムはSC−7008です。

フィルム施工後です。
施工したフィルムはSC−7008です。

フィルム施工後です。
施工したフィルムはSC−7008です。

次にコーティング作業に入ります。

作業前です。

洗車をしてネンドにて鉄粉を除去します。

次にマスキングをします。

磨き作業を行います。
塗装の状態は非常に良く最低限の磨き作業で済みます。

この後脱脂をしてコーティングを施工します。

このコーティングは水分で反応させるタイプなのでコーティング施工後、直ぐ洗車できます。

このコーティングの特徴は施工後直後から親水になります。
多くの親水タイプのコーティングも施工直後は撥水してしまう場合もありますがこのコーティングはすぐに親水になります。

その後窓ガラスには撥水剤を塗ります。

全ての窓ガラスに施工します。

アルミホイールにはWhelmを施工します。

アルミホイールコーティング後です。

全ての作業後です。

全ての作業後です。

全ての作業後です。

全ての作業後です。

全ての作業後です。

全ての作業後です。

全ての作業後です。
ライトで見ても綺麗です。

全ての作業後です。

全ての作業後です。

全ての作業後です。

全ての作業後です。

ありがとうございました。